有一個真實事例，這家小區(qū)物業(yè)在可以使用s60系統(tǒng)停車場系統(tǒng)前權(quán)益比要提升到80%需5天以上，地下停車場臨時車?yán)U費(fèi)后每個月有限1.8萬；建議使用后的那些數(shù)據(jù)非常明顯，資金回款收入增速驚人的高220%，露天停車場臨時車工資收入晉入4萬/月！

這是十億作為合伙人智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的幾家物業(yè)方面一般客戶，以上你的數(shù)據(jù)是身邊的案例野外采集，可見人工管理管理地下停車場有那么大的系統(tǒng)漏洞，長時間積累，每年造成多少收益回報大量流失。之前停車場在用票據(jù)電子化，雖然還可以統(tǒng)計出來，但有些論壇管理員很容易將票據(jù)回收利用，將存車費(fèi)損公肥私。有些露天停車場在用智能停車系統(tǒng)小區(qū)道閘，雖然本身一定的便捷度，但并非能夠做到真正的滴水不露，例如另一種免費(fèi)時段模糊不清分支節(jié)點(diǎn)的臨時規(guī)范停放，就會存在著被停車場內(nèi)管理員私下強(qiáng)行勒索存車費(fèi)的可能。在有些系統(tǒng)管理比較松散的地下停車場，甚至經(jīng)常會會發(fā)生停車場內(nèi)論壇管理員在另收了停車費(fèi)后，不錄入電腦放閘，而是私自手動開閘泄洪，從而將車位管理費(fèi)中飽私囊?！?/p>

通過云計算那個時代技術(shù)是還可以很簡單可以解決人工系統(tǒng)管理的公交樞紐站的漏洞。例如十億作為合伙人非智能智能停車場系統(tǒng)，任何機(jī)動車的隨意進(jìn)出多項記錄都將自動嚴(yán)格能計入系統(tǒng)后，即便警察私自手動開閘放他走機(jī)動車，系統(tǒng)也將仍會會產(chǎn)生相應(yīng)得按流量計費(fèi)后果，能做到讓所有隨意出入車輛的應(yīng)收帳款都清晰透明，章法可循。同時，十億合資人系統(tǒng)吧有在線線上繳費(fèi)什么功能，讓車主還可以直接付款到小區(qū)物業(yè)銀行帳戶，不再通過人工交納庫存現(xiàn)金，從根本上斷除了很自私不收費(fèi)的其他現(xiàn)象。十億合伙人s60系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)的功能一般還有很多，畢竟在哪個行業(yè)里有十多年的實際能經(jīng)營有經(jīng)驗，切實了解露天停車場可以經(jīng)營的各種細(xì)致一點(diǎn)什么問題啊，所以操作系統(tǒng)功能做的非常完善，切實把每一個可以經(jīng)營大環(huán)節(jié)都產(chǎn)品做到極致，更加有保障了物業(yè)停車場收益，讓大老板還能夠真正從中獲得利潤。