眾所周知，液壓系統(tǒng)和液壓馬達(dá)都是液壓泵行業(yè)好最比較常見的兩大液壓元件，但是由于其啊,設(shè)計(jì)什么結(jié)構(gòu)和工作原理極為相似，導(dǎo)致很多對(duì)液壓系統(tǒng)此行業(yè)了解不深的人傻傻分不清楚，到底哪個(gè)是哪個(gè)。而且針對(duì)液壓油泵和齒輪泵，液壓泵界也流傳很多小段子。比如別人說液壓缸和液壓缸就像一對(duì)情人，一個(gè)攻一個(gè)受；也有的時(shí)候說液壓系統(tǒng)和液壓油泵像發(fā)電機(jī)和異步電機(jī)，一個(gè)底細(xì)三種技術(shù)崗位。那么，到底液壓系統(tǒng)和液壓油泵有什么具體主要區(qū)別么？

首先，咱們先看下齒輪泵與液壓缸的相似點(diǎn)有哪些？

(1)從什么原理上講，液壓缸和液壓缸是逆向反應(yīng)的，如果用三相電機(jī)推動(dòng)時(shí)，輸出的是油缸能(巨大壓力和上網(wǎng)流量)，這就是液壓缸；若然后輸入無形的壓力油，控制輸出的是重力勢(shì)能(輸出轉(zhuǎn)矩和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)，則變成了液壓油泵。

(2)從結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。

(3)使用原理上看，二者均是憑借密封好工作啊溶積的變動(dòng)通過吸附油脂和排油的。對(duì)于齒輪泵，什么工作容積減小時(shí)吸油后，什么工作體積會(huì)增大時(shí)排出來高低壓油。對(duì)于液壓油泵，什么工作總體積增大時(shí)踏入高壓低壓油，工作啊溶積減小時(shí)排出來高壓低壓油。

下面，讓我們?cè)倏匆豢匆簤罕煤鸵簤河捅玫拇嬖诘啬男┎煌c(diǎn)？

(1)液壓泵是動(dòng)力能源機(jī)械裝置，而液壓缸是實(shí)行元件。液壓油泵是將電機(jī)的動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)換的為液壓缸能的轉(zhuǎn)換成裝置，輸出流量費(fèi)和巨大壓力，只希望溶積效率高高；液壓馬達(dá)是將液體的巨大的壓力能轉(zhuǎn)為做功的機(jī)械裝置，輸出來輸出轉(zhuǎn)矩和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，我希望總功高。

(2)液壓馬達(dá)主動(dòng)齒輪的望向需要能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其什么結(jié)構(gòu)呈直曲性；而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)投向有明確的明文規(guī)定，只能單向快速轉(zhuǎn)動(dòng)，肯定不能隨意再改變旋轉(zhuǎn)什么方向。

(3)液壓油泵除了進(jìn)、出油稍北，還有單獨(dú)的不泄漏油口；液壓泵一般只有進(jìn)、出油口(變量泵咯)，其內(nèi)泄漏油液與進(jìn)油口氣息相通。

(4)液壓馬達(dá)的裝載容量效率高比液壓泵低。

(5)通常液壓油泵的工作啊轉(zhuǎn)數(shù)都比較高，而齒輪泵輸出來發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較低。另外，液壓泵的油分口大，排油口小，而輪齒齒輪泵的吸、排油口大小相同。